Кольца поршневые двигателя



Бесплатная замена масла!*
* - при покупке масла на розлив

Цена 636 руб.

В наличии

Цена 1431 руб.

В наличии

Цена 1355 руб.

В наличии

Цена 850 руб.

В наличии

Цена 1311 руб.

В наличии

Цена 1575 руб.

В наличии

Цена 1300 руб.

В наличии

Цена 500 руб.

В наличии

Поршневые кольца используются для поддержания необходимого уровня герметичности, позволяющего предотвратить попадание газов из блока цилиндров двигателя в картер и просачивание масла в обратном направлении. Также эти детали необходимы, чтобы уменьшать степень нагрева нижней части поршня.

Классификация 

В зависимости от целей применения детали бывают трех видов:

  1. Маслосъемные. Их основной задачей является устранение лишнего масла, которое скапливается на поверхности цилиндров. При этом остается небольшая масляная прослойка, которая максимально уменьшает трение.
  2. Компрессионные. Верхние предназначаются для первичной герметизации системы. Нижние защищают работающий двигатель при переходе газов через верхние и промежуточные кольца. Таким образом, газы, минуя картер, отправляются в систему выхлопа и не содержат посторонних примесей. Это обеспечивает стабильную работу мотора.
  3. Комбинированные. Этот вид колец объединил свойства первых двух. То есть, они одновременно убирают излишки масла и задерживают отработанные газы.

Изготовление и материалы

Независимо от вида колец они могут изготавливаться из разного материала, определяющего их качественные характеристики:

  • Ковкий чугун. Обладает достаточной пластичностью и имеет микропоры, которые способны хорошо задерживать масло.
  • Хромирванный чугун. Отличается большим запасом прочности и способен служить очень долго. Но такие кольца должны изготавливаться с максимальной точностью, без каких-либо погрешностей.
  • Нержавеющая сталь определенных марок. Предпочтение отдается особо прочным видам, которые по набору свойств схожи с чугуном. Но такие изделия обычно более дешевые, что позволяет снизить расходы без ущерба качеству.
  • Молибденовый чугун. Данный вид материала является самым дорогим из списка. Но он обладает наилучшим набором характеристик. Обычно подобные кольца устанавливаются в очень дорогих авто элитных марок.

При изготовлении колец используются трубы, которые подвергаются нарезке на части нужной толщины. Нарезка должна иметь овальную форму. Это обусловлено условиями эксплуатации. Кольцо должно иметь определенную степень прилегания, что является гарантией его нормальной адаптации к условиям эксплуатации.

Чтобы создать определенный угол между замками (120 или 180 градусов в зависимости от количества колец), кольца помещают в канавки и поворачивают определенным образом. Такое положение помогает создать равномерный износ изделия и создает условия, необходимые, чтобы исключить просачивание газов.

Признаки и причины поломок

Следует учитывать, что поршневые кольца являются расходными деталями, которые постоянно подвергаются трению, температурному воздействию и высокому давлению. Также они контактируют с агрессивной средой.

Чаще всего изделия перестают выполнять свою функцию из-за ухудшения упругости, неправильной притирки или из-за изначально плохого качества. Когда прилегание становится недостаточно прочным, начинается просачивание газов. В результате кольцо дает еще большую усадку. Поэтому такие запчасти подлежат обязательной замене.

То, насколько долго прослужат детали, зависит от совокупности факторов: насколько аккуратно водитель эксплуатирует автомобиль, какое топливо или масло используется, качество и уровень подготовки топливной смеси, соблюдаются ли сроки технического обслуживания.

Каждый производитель снабжает автомобиль документацией, где указан пробег, после которого следует менять расходные материалы. Но все цифры приблизительные и являются лишь рекомендацией. На практике все индивидуально.

Неисправность можно обнаружить при разборке машины после тщательного осмотра деталей. О выходе колец из строя и необходимости их замены говорят следующие симптомы:

  • Деформация перемычки между канавками.
  • Зажим в канавках.
  • Вертикально направленные зазубрины.
  • Сильное повреждение верхних компрессионных колец.
  • Признаки диагонального соприкосновения с юбкой поршня.

Для нормальной, долгой и бесперебойной работы двигателя необходимо регулярно проверять и менять поршневые кольца, отдавать предпочтение деталям хорошего качества от проверенных производителей. Купить запчасти для большегрузных авто можно в этом каталоге интернет-магазина «Тягач».

Экспресс сервис.
Замена масла, колодок

- В наличии более 2000 моделей.

Купим ваш старый аккумулятор
и поможем выбрать новый.

Инструменты для ремонта авто.

Автохимия

Бесплатная замена масла!*
* - при покупке масла на розлив