Компрессоры в сборе

Компрессор двигателя – это устройство, целью использования которого является сжатие газов и их подача под высоким давлением. Приспособления используются в моторах всех видов.

Назначение

С момента создания автомобиля и на протяжении всего времени его существования человек ищет способ увеличения мощности этой техники. Первым решением является создание двигателя, имеющего большой объем. Но это влечет за собой значительное увеличение затрат.

Второй способ сделать машину более мощной – установка мотора, который будет иметь стандартный размер, но станет более мощным. Следовательно, он повысит эффективность эксплуатации авто.

Для реализации идеи требуется обеспечить подачу в камеру сгорания большого объема сжатого воздуха или газа. Благодаря этому увеличится поступление топлива. За счет повышения давления и сильного выброса газа мощность мотора увеличивается в несколько раз. Все это становится возможным при использовании компрессора.

Принцип работы

Особенности функционирования данного устройства можно рассмотреть на примере 4-х-тактного двигателя внутреннего сгорания:

1. Поршень начинает движение вниз и создает разреженный воздух, который направляется в камеру внутреннего сгорания.
2. В двигателе путем смешивания создается топливно-воздушная смесь. Тут же посредством энергии начинается сгорание топлива, которое провоцирует свеча зажигания.
3. При окислении горючего происходит выброс большого количества энергии.
4. При этом начинается движение поршня, энергия от которого направляется на колеса, начинается их вращение.

Кроме того компрессор двигателя обеспечивает подачу правильного количества воздуха и верное его соотношение. Благодаря использованию устройства мощность двигателя может быть увеличена до 46%.

Виды

Компрессорные агрегаты, используемые в автомобилях, различаются в зависимости от того, как происходит нагнетание воздуха в коллектор двигателя. Различают три вида установок:

• 2-х-винтовой. Имеет два ротора. Здесь происходит движение воздушной массы. Является достаточно шумным, в процессе работы возникает громкий свист. Поэтому требуется обеспечивать дополнительную шумоизоляцию мотора.
• Роторный. Данный вид нагнетателя принято устанавливать в верхней части двигателя. Воздух в коллектор перемещается при помощи кулачковых валов. Устройство не является достаточно эффективным из-за большой массы и непостоянного воздушного потока. Данный факт значительно снижает качество работы.
• Центробежный. Аппарат этого вида считается наиболее эффективным. Внутри корпуса располагается крыльчатка. Нагнетание воздуха происходит в момент ее вращения. Благодаря центробежной силе воздушный поток непрерывно выталкивается под большим давлением.

Купить компрессор двигателя для большегрузных автомобилей отечественных и зарубежных марок можно в данном каталоге интернет-магазина «Тягач». Также в разделе можно приобрести втулки компрессоров и другие запасные части для агрегатов. Для клиентов магазина доступна профессиональная консультация.